Audi berada pada tahap lanjut dari membangun sistem suspensi yang menghasilkan daya, pengungkapan mobil dapat mengungkapkan. Konsep ini berasal dari teknologi yang sekarang umum dari regenerasi energi rem, karena Audi terlihat memanfaatkan energi yang terbuang serta memotong konsumsi bahan bakar.
Pada perkenalan Audi A3 E-Tron Plug-in Hybrid yang baru, Kepala Audi R&D Dr Ulrich Hackenberg Verified Audi telah secara efektif membentuk ‘suspensi generator’ yang pada akhirnya akan ditawarkan dalam model produksi.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
• Banyak mobil yang hemat biaya
Dr Hackenberg menjelaskan: ‘Apa yang tidak disadari orang adalah damper menjadi sangat panas. Saat bekerja sulit di jalan bergelombang, peredam mungkin 100 hingga 125 derajat. Energi ini hilang sebagai hangat ke atmosfer. Jadi, kami akan mengganti suspensi dengan generator. ‘
Meskipun Hackenberg malu -malu pada detail tertentu, mungkin Audi akan memasukkan sistem generator belokan ke dalam peredam, yang diputar saat suspensi mengompres. Supremo R&D Audi menyatakan bahwa energi listrik yang tertangkap akan disimpan dalam baterai untuk memberi daya pada sistem penggerak hibrida mobil, meskipun mungkin juga kemungkinan tambahan yang mungkin digunakan untuk membuat jus sistem listrik tambahan mobil. Konfigurasi seperti itu akan meminimalkan resistensi pada mesin pembakaran serta meningkatkan jarak tempuh bahan bakar.
• Mobil dan truk hybrid terbaik untuk mendapatkan sekarang
Hackenberg juga mengisyaratkan persis bagaimana sistem ini mungkin maju untuk mobil yang lebih berorientasi pada kinerja. ‘Karena kami dapat mengirim energi kembali ke peredam, Anda akan memiliki suspensi variabel secara terpisah. Ini dapat [menangkal] menggulung [tubuh mobil].
Tidak pasti kapan penangguhan energi akan membuat ide mobil dan truk atau produksi, namun Dr Hackenberg memang mengisyaratkan inovasi itu akan menjadi berita bagus bagi Inggris, karena persis betapa sulitnya dampers harus bekerja di jalan-jalan yang dilingkari lubang Inggris di Inggris .