pada malam pertemuan COP26 di Glasgow, kami tidak mungkin menjadi satu -satunya yang mendengarkan Rencana Anggaran Musim Gugur Rishi Suna Sungak dengan meningkatnya kekecewaan.
Ada perubahan penting di bawah metode dalam transportasi pribadi, dengan pengendara bersemangat untuk menerima inovasi nol-emisi serta kendaraan listrik, namun pajak saat ini serta insentif miring dengan kuat demi orang kaya.
Rencana Anggaran Musim Gugur 2021: Tugas Bahan Bakar Beku
Berapa banyak orang yang Anda pahami, siapa yang ingin bergabung dengan revolusi EV, namun tidak bisa membayar? Sementara itu, insentif dalam jenis hibah plug-in mendukung produksi EV kelas atas, dengan harga tinggi, meminimalkan biaya oleh beberapa grand untuk pemilik yang sudah dapat membayarnya. Demikian pula, pekerja bergelombang tinggi menikmati keuntungan pajak besar pada EV yang mahal serta energi listrik bebas pajak untuk menjalankannya, sementara banyak pengendara diindikasikan untuk merayakan satu pembekuan lagi pada bea bahan bakar. Berikan, Rishi, seluruh negara memahami bahwa Pip sudah kering sejak lama.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
ORA Feline 01 yang baru adalah EV “terjangkau” – £ 25.000+ Supermini dari Cina – namun ada pelajaran yang lebih besar untuk ditemukan dari teman -teman kami di sana. Insentif EV di Tiongkok ditargetkan pada pergantian massal yang benar, serta alih-alih mempertahankan pembuatan EV kelas atas yang mahal, kebijakan pemerintah telah berkontribusi pada pertumbuhan cepat pasar EV yang terjangkau yang dikembangkan di sekitar kendaraan sederhana yang umumnya melengkapi penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai penetapan biaya sebagai sebagai biaya sebagai penetapan biaya sebagai sebagai biaya sebagai penetapan biaya sebagai sebagai biaya sebagai penetapan biaya sebagai sebagai biaya sebagai penetapan biaya sebagai sebagai biaya sebagai penetapan biaya sebagai sebagai biaya sebagai penetapan biaya sebagai sebagai biaya sebagai penetapan biaya sebagai sebagai biaya sebagai penetapan biaya sebagai penetapan biaya sebagai penetapan biaya sebagai penetapan sebagai Sedikit £ 5.000.
Sistem tugas bahan bakar kami digunakan untuk menjadi proporsional, karena pengendara mobil kelas atas merasa senang di mesin yang lebih besar, dan karenanya membayar lebih banyak pajak pada pompa. Saat ini, pengendara EV yang mahal menyeret semua metode ke bank.
Sistem pajak terlihat rusak, serta kami berharap meningkatnya kebencian atas kebijakan yang memanggang pemanis untuk mendapatkan yang sudah baik. Sudah waktunya bagi pemerintah untuk berbicara tentang menghapus tugas bahan bakar yang mendukung penetapan harga jalan, serta langkah -langkah lain yang lebih adil, untuk mempercepat masa depan yang jauh lebih berkelanjutan. Minggu sebelum COP26 akan menjadi waktu yang fantastis untuk memulai.
Klik di sini untuk daftar kendaraan listrik paling murah yang dijual di Inggris…