Golf VW berikutnya kemungkinan akan membuang mesin diesel yang lebih kecil demi mikro-hibrida yang menggunakan teknologi listrik 48 volt, bos perusahaan telah menyarankan.
Golf MK7 yang baru saja difacelift ditawarkan dengan campuran diesel empat silinder 1,6 dan 2.0 liter, dengan output daya mulai dari 113bhp sebanyak 181bhp. Namun, berbicara di perkenalan mobil, bos VW Dr Herbert Diess mengakui bahwa masa depan mesin diesel yang lebih kecil sekarang tidak pasti, karena meningkatnya biaya membersihkan inovasi untuk undang-undang yang semakin mengetuk.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
“Golf berikutnya – MK8 – akan memimpin peluncuran kuat 48 -volt electrics untuk kita,” kata Diess. “Saya percaya kita harus mengganti beberapa mesin diesel untuk mikro-hibrida di dalam mobil itu; Mereka akan memiliki efisiensi bahan bakar yang serupa dan akselerasi yang lebih baik, tetapi memiliki biaya yang sama atau bahkan sedikit lebih sedikit. ”
• Mobil ramah lingkungan emisi rendah terbaik
Dipercayai bahwa golf mikro-hibrida akan memanfaatkan versi mesin bensin turbocharged empat silinder 1,5 liter mobil terbaru, yang memiliki kemampuan untuk ditutup sepenuhnya saat berlayar. Ini bisa dikawinkan dengan sedikit motor listrik, mungkin dengan bit seperti 15bhp, yang akan menggunakan listrik 48V untuk menangani level muatan dan memberikan bantuan untuk mesin pembakaran di bawah akselerasi.
Golf MK8 tidak diharapkan untuk melakukan debut publik hingga 2020. Ini akan didasarkan pada pengembangan platform MQB yang ada, tetapi akan menjadi mobil grup VW arus utama pertama yang mendapatkan teknologi 48V yang telah kita lihat Desain premium seperti Audi Q7 dan Bentley Bentayga.
Jika VW telah memutuskan untuk menjatuhkan diesel 1,6 liter dari buku terlarisnya, itu juga kemungkinan memiliki implikasi bagi Polo, yang juga menggunakan mesin itu. Diess menolak untuk mengkonfirmasi jika MK6 Polo yang akan datang, yang diharapkan pada akhir tahun ini, akan menjadi generasi terakhir yang mendapatkan tenaga diesel – tetapi ia mengakui, “Area pasar itu sangat sensitif terhadap harga dan diesel semakin banyak mendapatkan lebih banyak dan lebih banyak dan lebih Mahal, mereka benar -benar menjadi hanya sesuai di mana Anda secara rutin bepergian dengan jarak yang sangat jauh. Dan sebagian besar kendaraan A0 [superminis seperti polo] menempuh sekitar 50 kilometer (30 mil) per hari. ”
Apa yang Anda yakini tentang rencana Volkswagen? Mari kita mengerti di bawah …