Masalah kemacetan itu besar, dan semakin besar. Pada tahun 1960, 41 juta orang tinggal di daerah perkotaan Inggris. Saat ini, 54 juta atau lebih banyak dianggap orang urban. Banyak orang dewasa dengan mobil, menggunakan jaringan jalan kota – yang tidak akan tumbuh pada tingkat yang sama.
Nightmare yang berlebihan ini yang telah kami hasilkan untuk diri kami sendiri akan memburuk. Eksodus pedesaan/perkotaan terus berlanjut. Tidak heran perkiraan mengatakan kemacetan bisa menelan biaya £ 307 miliar selama dekade berikutnya.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Pemerintah Inggris setidaknya dapat mendorong perusahaan dan individu untuk mengosongkan konurbasi yang dicekik lalu lintas yang telah mencapai titik puncaknya. Bagaimana dengan Program Ruralisasi Revolusioner, dimulai dengan pemindahan staf admin ke pedesaan? Amal besar, bank, dan pusat penelitian harus melakukan hal yang sama.
• London adalah kota terburuk di Eropa untuk kemacetan lalu lintas
Juga, pemerintah akan, pasca-Brexit, benar-benar bebas untuk mensubsidi relokasi ke daerah pedesaan di mana jalan sering kurang dimanfaatkan, properti komersial dan perumahan jauh lebih murah, dan ruang bukan masalah. Tidak mampu mengemudi dan membeli rumah di London, di mana parkir dapat berharga £ 5 per jam, ada daftar tunggu hingga 50 tahun untuk rumah dewan, dan satu rumah pribadi dapat berharga hingga £ 55 juta? Pertimbangkan Norfolk! Atau pulau Skotlandia mandiri hanya dengan £ 1,95 juta.