Australia serta kelompok keamanan kendaraan independen Selandia Baru ANCAP telah menggandakan tabrakan langsung antara dua Toyota Corollas dari tahun 1998 serta 2015 (2015 Corolla dipahami sebagai Toyota Auris di Inggris) untuk menunjukkan perbedaan mencolok antara fitur keamanan dalam mobil baru maupun tua.
Kecelakaan – rekaman yang dapat dilihat dalam video di bawah ini – menunjukkan kekuatan yang sangat besar menjadi sasaran kendaraan yang menua yang tidak memiliki kekakuan struktural dari kesetaraan kontemporer.
Bertindak berdasarkan analisis yang menunjukkan kendaraan yang dikembangkan sebelum 2000 empat kali lebih mungkin dimasukkan dalam kecelakaan fatal daripada yang dirakit setelah 2011, pasangan corollas diperkenalkan satu sama lain dengan kecepatan 40mph.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
“Kendaraan yang lebih tua mengalami kegagalan struktural bencana dengan pembacaan dummy menunjukkan bahaya yang sangat tinggi dari kepala yang serius, payudara serta cedera kaki pada pengemudi,” kata CEO ANCAP James Goodwin. “Ini mencapai skor hanya 0,40 dari 16 poin – nol bintang.
“Sebaliknya, desain saat ini berkinerja sangat baik dengan tingkat keamanan bintang lima yang ditawarkan, mencetak 12,93 dari 16 poin.
“Keselamatan bukanlah kelas atas serta kami ingin semua orang tetap bebas risiko di jalan, sehingga konsumen harus mencari kendaraan teraman yang dapat mereka bayar serta kendaraan teraman yang sesuai dengan kebutuhan mereka.”
Eksperimen ini mirip dengan satu tes lagi yang dilakukan oleh Euro NCAP sebelumnya pada tahun 2017, di mana Rover 100 dari 1997 serta Honda Jazz baru juga jatuh pada 40mph, dalam situasi itu ke dinding.