telah mengungkapkan komponen baru yang penting untuk mobil sport all-listrik generasi berikutnya. Disebut Leva (arsitektur mobil listrik ringan), ini adalah subframe belakang listrik yang akan dimasukkan ke dalam platform e-sports karena mendukung mobil sport Lotus baru yang tiba pada tahun 2026, serta Alpine A110 generasi berikutnya.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Leva dapat dibangun dalam tiga konfigurasi (contoh yang diberikan mobil sport dua kursi kecil, mobil sport dua kursi dengan wheelbase yang lebih panjang, dan 2+2) menampung pengaturan motor listrik tunggal atau ganda. Cocok untuk baterai mulai dari ukuran 66.4kWh hingga 99.6kWh, dengan baterai “dada” yang dipasang secara vertikal di belakang kabin, atau baterai 66.4kWh yang dipasang secara horizontal di bawah lantai.
Lotus Emira baru: Ulasan pertama oleh Jenson Button
Mobil sport dua kursi yang lebih kecil yang diberikan sebagai contoh memiliki wheelbase setidaknya 2.470mm (yang sekitar 100mm lebih pendek dari emira), dan ditenagai oleh motor listrik tunggal dengan output hingga 469bhp.
Mobil sport dua kursi yang lebih besar akan mengukur lebih banyak dari 2.650mm di antara menara kejut, dan itu akan ditenagai oleh powertrain listrik motor kembar 650kW (atau 872bhp) yang jauh lebih kuat. Model 2+2 akan memiliki dimensi yang sama, tetapi akan tersedia dengan pengaturan motor tunggal atau ganda.
Subframe belakang satu ukuran untuk semua akan dibuat dari paduan aluminium berkekuatan tinggi die-cast yang dikembangkan oleh Brunel University London-dan Lotus mengatakan itu akan lebih ringan 37 persen dari unit yang dipasang pada Emira bertenaga V6 V6 . Dengan cara teratai yang sebenarnya, roda belakang juga akan diperbaiki pada struktur dengan wishbones ganda, yang akan menjaga ban di landasan lebih baik daripada lengan tertinggal atau balok torsi.
Richard Moore, Direktur Eksekutif Teknik di Lotus, mengatakan: “Project Leva sama revolusionernya dengan arsitektur Elise pada tahun 1996. Dalam semangat Teratai yang sebenarnya, penghematan berat badan yang signifikan telah dicapai di seluruh, dengan fokus pada kinerja, efisiensi, dan keamanan terbaik direkayasa ke dalam struktur sejak awal. ”
Apa yang Anda lakukan tentang arsitektur listrik baru Lotus? Beri tahu kami di komentar di bawah